BP

ExxonMOBIL

NYCO

Shell

AeroShell Fluid

AeroShell Oil

Turbine Oil

Solutia

При отсутствии цены в разделе, Вы всегда можете её уточнить у наших менеджеров, позвонив по телефону в разделе "Контакты"

Минеральные жидкости AeroShell Fluid SSF и LGF: цена, продажа



AeroShell Fluid 31   |   AeroShell Fluid 41   |   AeroShell Fluid 5L-A   |   AeroShell Fluid 61   |   AeroShell Fluid 71   |   AeroShell Fluid SSF и LGF   |  

жидкость AeroShell Fluid SSF и LGF Shock Strut Fluid (SSF) – минеральная жидкость AeroShell Fluid 71 с присадками, применяется для амортизаторов.

Landing Gear Fluid (LGF) – минеральная жидкость AeroShell Fluid 41 с присадками, применяется для шасси.

SSF рекомендуется для всех обычных областей применения, а благодаря своим более хорошим низкотемпературным свойствам жидкость LGF особенно подходит для работы в условиях низких температур.



Цена:
000 000
рублей за тонну

AeroShell SSF и LGF совместимы друг с другом, а также с жидкостями AeroShell 4, 41 и 71.


Характеристики AeroShell SSF и LGF



Свойства AeroShell SSF AeroShell LGF
Спецификация базовой гидравлической жидкости MIL-PRF-6083F MIL-PRF-5606H
Кинематическая вязкость, мм2/с    
при 40°C 14.5 14.5
при -40°C 560 423
при -54°C 2640 1780
Температура вспышки, °С 108 110
Кислотное число, мгКОН/г 2,6 2,4
Испарение, %    
SSF 22 часа при 99°С 65 -
LGF 6 часов при 71°С - 18,0
Относительная плотность при 15.6/15.6 °С, кг/м3 882 874
Температура застывания, °С -62 менее -68
Вспениваемость,    
I период образования/разрушения, с 30/30 45
II период образования/разрушения,с 20/10 -
III период образования/разрушения, с 30/30 -
Устойчивость к окислению и коррозии, 168 часов при 121°С    
Изменение массы металла, мг/см2:    
- медь +0.002 -0.06
- алюминий 0 -0.005
- сталь 0 -0.02
- магний +0.002 +0.01
- кадмий 0 +0.01
Свойства жидкости    
- изменение вязкости, % +15 +10.5
- изменение кислотности, мгКОН/Г +0.5 +0.05
- нерастворенные частицы 1.0 мг/100мл Отсутствуют
Цвет желтый


О НефтеХим Каталог Производители Информация Контакты Ваши вопросы Презентация (ENG)

Иформация, опубликованная на сайте является собственностью компании “НефтеХим”
Любое использование - только по согласованию с правообладателем.



Авиационный бензин

Avgas 100ll

Б-91/115

Керосин ТС-1

Авиационные масла

Российские

Импортные

Авиационные смазки

Российские

Импортные

Масла и смазки

Масла

Смазки

Mанометры

Спецжидкости, СОЖ

For partners abroad

Расчет Расстояний



А знаете ли Вы . . .


Сколько проходит времени с момента, когда новый полимер впервые увидит в своей колбе синтезировавший его химик, до того дня, когда будет пущен завод по производству этого вещества? 12 - 15 лет!.. С. А. Вольфсон в своей книжке, которая так и называется “От колбы до реактора” подробно объясняет, почему так получается. Пересказывать все перипетии этого достаточно длинного пути мы здесь не будем - почитайте книжку, и вы все сами поймете. Тем более, что написана она ничуть не менее интересно, чем многие современные романы (по крайней мере на производственную тему). Приведем лишь маленький расчет, показывающий, откуда все-таки набегают эти полтора десятилетия. Несколько лет уходит на технологические исследования - как добиться результатов, полученных в колбе, в условиях современного производства. Когда этот вопрос в принципе решен, технологию отрабатывают на опытной установке. На это нужно еще год-два. Следующий этап - проектирование, строительство и освоение опытно-промышленной установки. На это кладите еще 3 - 4 года. Создание самой промышленной установки, ее отладка и выведение на проектную мощность отнимают еще около 5 лет.





НефтеХим

О НефтеХим Каталог Производители Информация Контакты Ваши вопросы Презентация (ENG)
НефтеХим
В избранное
Вопросы и Ответы
Карта сайта
ОК
Shell Aviation
Nyco
Лукойл
Авиатехмас
Совхимтех
Авиасинтез