BP

BP Turbo Oil 2197

BP Turbo Oil 2389

BP Turbo Oil 2380

BP Turbo Oil 25

BP Turbo Oil 274

ExxonMOBIL

NYCO

Shell

Solutia

При отсутствии цены в разделе, Вы всегда можете её уточнить у наших менеджеров, позвонив по телефону в разделе "Контакты"

Газотурбинное масло BPTO 2389: утверждения

о BP Turbo Oil 2389   |   утверждения   |   испытания на соответствие   |   паспорт безопасности   |  

Газотурбинное масло BPTO 2389, помимо аттестации по MIL-PRF-7808L Марка 3, утверждено для использования в следующих двигателях на технике (используемой военным ведомством) изготовителем по торговой марке.

Масло для агрегатов разрешается к применению военной спецификацией и/или по торговой марке.

Приведенные ниже утверждения действительны на время публикации данного материала, при этом, необходимо обращаться по данному вопросу и к руководствам изготовителя.

Двигатели

CFM International
Отвечая требованиям MIL-PRF-7808L Марка 3, BPTO 2389 утверждено для использования в двигателях модели CFM 56-2А, CFM 56-3, CFM 56-5.

General Electric Company:
Масло соответствует требованиям спецификации General Electric D50TF1 Класс А и разрешено для применения в CJ610 и CF700, а также в двигателях серий F404, F110, J78, J85, T58, T64 и TF34.

Honeywell/AlliedSignal:
Утверждено для использования в TPE-331, TSE 331 (Информационное письмо AirResearch по эксплуатации P331-20), в T-53 (Эксплуатационный бюллетень №36), в ALF 502 (Раздел по техническому обслуживанию ALF 502 72-00-00) и LF 507.
Аттестация по MIL-PRF-7808L позволяет применять BPTO 2389 в двигателях серии T-55

Klimov:
Утверждено для RD-33 (см. применимые военные технические заявки).

MTU/Turbomeca/Rolls-Royce:
Разрешено в качестве заменителя (с ограничениями) на MTR 390; перед использованием ознакомиться с руководством по техническому обслуживанию.

Pratt & Whitney:
BPTO 2389 допущено для использования на двигателях серий F100, J52, J57, TF30 и TF33, так как оно аттестовано по MIL-PRF-7808L Марка 3 (см. применимые военные технические заявки).
Кроме того, оно утверждено в качестве заменителя для использования (с ограничениями) на F117 и PW2000.
Перед использованием обязательно ознакомиться с руководством по ТО.

Pratt & Whitney Canada:
Масло утверждено для двигателей моделей PT6-3 и ST6Т-75, -76) (Эксплуатационный бюллетень № 5001).

Rolls-Royce Ltd:
BPTO 2389 разрешено для использования в следующих двигателях Gnome:
- H1000 Mk 101, 501, 501*;
- H1200 Mk серии 100, 600*, 2000*;
- H1400 Mk серии 120, 3000*;
- H1500-1 Mk серии 120, 3000*;
- 42 Mk серии 100, 200, 1000.
* при условии соответствия Mod.
А также для использования на всех двигателях моделей Spey (S.B. 5986) и Tay (письмо R-R от 24 мая 1990).

Rolls-Royce/Akkison Engine Company:
Газотурбинное масло допущено для использования в двигателях серии 250 в соответствии с указанным в Разделе 72-00-00 соответствующего руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию для каждой модели.
Оно также утверждено для серии TF41, в связи с тем, что BPTO 2389 аттестовано по MIL-PRF-7808L Марка 3 (см. применимые военные технические заявки).

Turbomeca:
Разрешено для следующих двигателях (письмо Turbomeca в ESAF 10/94): Artouste Marbore Aroizin Turmo и Astazou Aubisque Adour Bastan.
Также возможно применить в качестве альтернативы (с ограничениями) для Arriel 1, Makita, Arrius 1 и TM 333.
Перед использованием см. соответствующее руководство по техническому обслуживанию.
*в Astazou XVI в нормальном режиме эксплуатации используются масла вязкостью 5 cSt; BPTO 2389 утверждено в качестве заменителя с ограничениями.

Двигательные агрегаты

Boeing/Douglas (McDonnel Douglas Corp.):
В турбокомпрессоре DC-8 (воздух кабины) требуется использованием масла с вязкостью 3 cSt и BPTO 2389 утверждено (письмо McDonnel Douglas от 3 февраля 1977).

Godfrey Precision Products:
Разрешено для использования в компрессоре Типа 210 Mk. 1/GB.80Mk.1 и Типа 211 Mk. 1/GB.90Mk.1 и сборках коробок передач (письмо Godfrey Precision Products от 4 июля 1977).

Hamilton Sundstrand:
Можно использовать во всех моделях IDG (генератора со встроенным приводом) и CSD (привод с нерегулируемой скоростью) (см соответствующие страницы руководства по капитальному ремонту).
BPTO 2389 утверждено для использования во всех моделях APU (вспомогательная двигательная установка) военного и коммерческого назначения вследствие своей аттестации по MIL-PRF-7808L Марка 3.

Honewell/Allied Signal Aerospace:
Утверждено для использования во всех моделях APU коммерческого назначения кроме установок серии TSCP700 (см. применимые страницы руководства по техническому обслуживанию).
Вследствие своей аттестации по MIL-PRF-7808L Марка 3, оно может применяться в APU военного назначения, для которых это масло требуется (см. применимые технические заявки).

Microturbo:
Рекомендуются для использования в APU, модели Sapfir с I по IV. BPTO 2389 аттестовано по MIL-PRF-7808L Марка 3 и отвечает требованиям AIR 3513 и следовательно может применяться в APU SAPHIR (Эксплуатационный бюллетень 48-10-07).

MTU:
BPTO 2389 утверждено для APU AST 950 и в качестве заменителя (с ограничениями) для использования в APU AST 600.
Перед использованием обратиться к руководству по техническому обслуживанию.

Pratt & Whitney Canada:
Газотурбинное масло рекомендуется для APU PW901A (см. применимые страницы руководства по капитальному ремонту).

Solar:
Вследствие своей аттестации по MIL-PRF-7808L Марка 3 BPTO 2389 разрешено для использования в APU моделей Т-62Т-25, -29, -39, -40.