BP

ExxonMOBIL

NYCO

Shell

AeroShell Fluid

AeroShell Oil

Turbine Oil

Solutia

При отсутствии цены в разделе, Вы всегда можете её уточнить у наших менеджеров, позвонив по телефону в разделе "Контакты"

Синтетическое масло AeroShell Turbine Oil 390. Цена. Продажа. Доставка



|   AeroShell Turbine Oil 3SP   |   AeroShell Turbine Oil 308   |   AeroShell Turbine Oil 390   |   AeroShell Turbine Oil 560   |   AeroShell Turbine Oil 500   |   AeroShell Turbine Oil 555   |   AeroShell Turbine Oil 750   |  

AeroShell Turbine Oil 390 - синтетическое масло, применяемое для турбореактивных двигателей различных конструкций вспомогательных силовых установок.



Цена:
000 000
рублей за тонну

Может применяться как аналог российских масел ВНИИ НП 50-1-4ф, ВНИИ НП 50-1-4у и 36/1Ку-А.

AeroShell Turbine Oil 390 соответствует спецификации DEF STAN 91-94.


Технические характеристики AeroShell Turbine Oil 390



Свойства DEF STAN 91-94 AeroShell Turbine Oil 390
Тип масла - синтетическое на основе сложных эфиров
Плотность при 15°С, кг/м3 - 0.924
Кинематическая вязкость, мм2/с    
при 40°С не более 16,0 12,9
при 100°С не менее 4,0 3,4
при -54°С не более 13000 <13 000
t застывания, °С не выше -60 -68
t вспышки, в открытом тигле, °С не ниже 225 225
Пенообразование   выдерживает
Содержание микроэлементов   выдерживает
Совместимость с эластомерами, испытания на разбухание:    
- нитрил, % 14 – 26 в пределах нормы
- витон, % 15 – 25 в пределах нормы
- силикон, % 16 - 24 в пределах нормы
Загрязненность твердыми частицами    
- осадок, мг/л не более 10 <10
- общее содержание золы в осадке, % не более 1 <1
Коррозионная активность   выдерживает
Устойчивость к окислению при высоких t   выдерживает
Нагрузочная способность определение выдерживает


О НефтеХим Каталог Производители Информация Контакты Ваши вопросы Презентация (ENG)

Иформация, опубликованная на сайте является собственностью компании “НефтеХим”
Любое использование - только по согласованию с правообладателем.



Авиационный бензин

Avgas 100ll

Б-91/115

Керосин ТС-1

Авиационные масла

Российские

Импортные

Авиационные смазки

Российские

Импортные

Масла и смазки

Масла

Смазки

Mанометры

Спецжидкости, СОЖ

For partners abroad

Расчет Расстояний



А знаете ли Вы . . .


Сколько проходит времени с момента, когда новый полимер впервые увидит в своей колбе синтезировавший его химик, до того дня, когда будет пущен завод по производству этого вещества? 12 - 15 лет!.. С. А. Вольфсон в своей книжке, которая так и называется “От колбы до реактора” подробно объясняет, почему так получается. Пересказывать все перипетии этого достаточно длинного пути мы здесь не будем - почитайте книжку, и вы все сами поймете. Тем более, что написана она ничуть не менее интересно, чем многие современные романы (по крайней мере на производственную тему). Приведем лишь маленький расчет, показывающий, откуда все-таки набегают эти полтора десятилетия. Несколько лет уходит на технологические исследования - как добиться результатов, полученных в колбе, в условиях современного производства. Когда этот вопрос в принципе решен, технологию отрабатывают на опытной установке. На это нужно еще год-два. Следующий этап - проектирование, строительство и освоение опытно-промышленной установки. На это кладите еще 3 - 4 года. Создание самой промышленной установки, ее отладка и выведение на проектную мощность отнимают еще около 5 лет.





НефтеХим

О НефтеХим Каталог Производители Информация Контакты Ваши вопросы Презентация (ENG)
НефтеХим
В избранное
Вопросы и Ответы
Карта сайта
ОК
Shell Aviation
Nyco
Лукойл
Авиатехмас
Совхимтех
Авиасинтез